阿裏體育1億元中标杭馬智美(měi)惜敗，馬拉松新玩(wán)家背後是市場的新需求

4月18日，浙江采購網上(shàng)公布了(le)《2018-2021年杭州馬拉松賽事(shì)市場開(kāi)發和(hé)賽事(shì)運行服務合作(zuò)方的中标候選人公示》，公示顯示，阿裏體育有限公司以超過1個億的價格，成爲第一中标候選人，智美(měi)賽事(shì)運營管理(lǐ)（浙江）公司爲第二中标候選人。

浙江省體育競賽中心主任陶自(zì)力表示，自(zì)3月26日杭州馬拉松（簡稱“杭馬”）發布采購公告後，有11家公司報(bào)名，最終6家公司來(lái)到(dào)現(xiàn)場參與投标。如果下(xià)周二之前沒有提出異議(yì)，那麽阿裏體育将正式成爲2018-2021年杭州馬拉松賽事(shì)市場開(kāi)發和(hé)賽事(shì)運行服務服務商。

杭馬：曆史第二悠久的馬拉松賽事(shì)

杭州馬拉松的前身是西湖桂花(huā)國際馬拉松和(hé)國際友好(hǎo)西湖馬拉松賽，始于1987年，是中國曆史第二悠久的馬拉松賽事(shì)，僅次于1981年創辦的北京馬拉松，當時(shí)和(hé)北京馬拉松、廈門(mén)馬拉松、大(dà)連馬拉松并稱爲國内四大(dà)馬。

從(cóng)賽事(shì)級别來(lái)說，杭馬2016年拿下(xià)了(le)國際田聯銅标，而國内的IAAF金(jīn)标賽事(shì)已有北京、上(shàng)海、廈門(mén)、香港、蘭州、黃河(hé)口以及揚州半馬等數個比賽。

2017年杭馬獲中國田徑協會(huì)金(jīn)牌賽事(shì)認證，同時(shí)，杭馬也(yě)是深受跑友歡迎的一項馬拉松賽事(shì)。據悉，2017年杭馬報(bào)名總人數爲83659人，最終參賽人數超過3.5萬人，個别項目的中簽率不足三成。

此次杭馬變更賽事(shì)運營方并非臨時(shí)起意。盡管智美(měi)體育與浙江省體育局競賽管理(lǐ)中心簽訂的“體育賽事(shì)戰略合作(zuò)協議(yì)”爲期4年,但(dàn)在去年卻有變更謠言傳出要變更運營方，智美(měi)體育不得不對(duì)此出面辟謠。最終2017年杭馬由恒昆體育運營，智美(měi)體育推廣運營。

阿裏體育:将高(gāo)科技帶入杭馬

“還在公示階段，現(xiàn)在不便評論”，對(duì)于1億中标杭馬這(zhè)件事(shì)，阿裏體育這(zhè)樣回應道(dào)。

最近一段時(shí)間，阿裏體育動作(zuò)不斷，與中體協、大(dà)體協簽訂十年戰略合作(zuò)協議(yì)，承辦中國大(dà)學生馬拉松聯賽；完成超12億元A輪融資、估值超80億元；同時(shí)收購互聯網健身運動品牌樂動力。

2017年年末開(kāi)始浙江省體育局和(hé)阿裏體育在杭州聯合召開(kāi)發布會(huì)，宣布簽署戰略合作(zuò)，在平台、場館、賽事(shì)等多個領域展開(kāi)合作(zuò)，包括用(yòng)高(gāo)科技互聯網特色提升杭州馬拉松的影響力、共同打造智慧杭州亞運會(huì)，以及建設和(hé)運營浙江省全民健身智慧雲平台等，将“智慧體育”理(lǐ)念深入浙江全省體育産業。

此次若是成功牽手杭馬，阿裏體育的馬拉松版圖将進一步完整。去年，阿裏體育曾是“第二屆海南（三亞）國際馬拉松賽”聯合運營方以及市場推廣方面的主要負責公司，并在海口入駐海南體育賽事(shì)公司；以及阿裏雲和(hé)阿裏體育聯手打造的頗具技術感的“雲栖跑”，讓大(dà)家感受數據和(hé)科技爲運動、爲人們的日常生活帶來(lái)的全新可能(néng)性。

聽聞中标消息，不少網友表示十分期待阿裏将會(huì)帶給跑友們一個不一樣的杭馬。一方面，杭州是阿裏巴巴總部所在地，對(duì)當地經濟文(wén)化建設有很(hěn)大(dà)影響力；另一方面，阿裏體育去年曾和(hé)浙江省體育局簽署戰略合作(zuò)協議(yì)，在平台、場館、賽事(shì)等多個領域展開(kāi)合作(zuò)，包括用(yòng)高(gāo)科技互聯網特色提升杭州馬拉松的影響力、共同打造智慧杭州亞運會(huì)，以及建設和(hé)運營浙江省全民健身智慧雲平台等。

“馬拉松第一股”智美(měi)體育遇冷

杭馬原先的賽事(shì)運營方智美(měi)體育集團是智美(měi)控股全資子公司，從(cóng)2011年起進入中國路跑市場,2013年登陸港交所，上(shàng)市時(shí)被稱爲“體育賽事(shì)第一股”、“馬拉松第一股”等。根據智美(měi)體育的規劃，公司2025年僅在賽事(shì)運營上(shàng)的産值要達到(dào)至少1.56萬億元，總産值将達3.2萬億元。

對(duì)智美(měi)體育而言，此次未能(néng)中标是一個壞消息。因爲這(zhè)之前他(tā)們已經失去了(le)一大(dà)頭部賽事(shì)—廣州馬拉松。根據廣州馬拉松（簡稱“廣馬”）公開(kāi)招标信息顯示參與競标公司運行的賽事(shì)需要獲得國際田聯金(jīn)标賽事(shì)認證。而智美(měi)體育運營的賽事(shì)曾獲得國際田聯評級的最高(gāo)等級正是去年廣馬的銀标。這(zhè)也(yě)意味着盡管過去6年智美(měi)體育一直是這(zhè)一賽事(shì)的運營方，卻隻能(néng)被拒之門(mén)外(wài)。

‍‍‍▼廣馬運營方招标資格條件

“廣馬和(hé)杭馬是智美(měi)的命脈”一位不願透露姓名的智美(měi)前員工(gōng)這(zhè)樣說道(dào)。在智美(měi)體育往年的營收中，馬拉松占比不小(xiǎo)。根據2016年智美(měi)發布的财報(bào)顯示，在當時(shí)公司的體育業務中，馬拉松和(hé)路跑是******的收入來(lái)源。而在最新的财報(bào)中，馬拉松賽事(shì)收入的占比進一步提高(gāo)，這(zhè)是因爲智美(měi)體育取消了(le)大(dà)型群衆賽事(shì)而集中于馬拉松賽事(shì)的決策。

目前智美(měi)體育手中******的砝碼就是《奔跑中國》馬拉松系列賽。《奔跑中國》是由中國田徑協會(huì)、中央電視(shì)台主辦,智美(měi)體育集團運。2017年智美(měi)體育獨家運營了(le)16站(zhàn)“奔跑中國”系列賽事(shì)，智美(měi)在業績中表示，賽事(shì)報(bào)名人數超過100萬人次 ,參賽總人數超過40萬人次。 2018年《奔跑中國》将推出三大(dà)主題共 30站(zhàn)賽事(shì)。

盤子大(dà)了(le)漏洞卻多了(le)，或許此次智美(měi)體育遭遇滑鐵(tiě)盧并非偶然。近年來(lái)智美(měi)體育頻頻遭到(dào)跑友們吐槽，賽事(shì)沒有任何城(chéng)市特色、報(bào)名官網混亂、服裝尺碼不夠、開(kāi)跑拖延、補給短缺、獎牌不走心，獎金(jīn)發放(fàng)拖延，甚至此次智美(měi)痛失杭馬竟遭到(dào)網友喝倒彩。

天價IP背後：市場對(duì)馬拉松賽事(shì)需求升級

在這(zhè)場杭馬IP戰中，更讓人驚訝的是馬拉松的商業價值。按照中國田協的官方資料，2017年A類認證賽事(shì)有214場；B類認證賽事(shì)33場；2017年注冊的各類跑步賽事(shì)超過500場，2020年可能(néng)超過800場。

▼2017年中國馬拉松場次數

日益蓬勃的馬拉松賽事(shì)帶動了(le)一條産業鏈，賽事(shì)冠名商、合作(zuò)夥伴、贊助商、供應商、服務商等形成了(le)多層次的商業合作(zuò)體系，也(yě)拉動了(le)裝備、訓練、補給、信息服務等相關産業的發展。同時(shí)，馬拉松還帶動了(le)旅遊、健身等周邊産業鏈的 發展。

參照此前智美(měi)體育與浙江省體育局競賽管理(lǐ)中心的協議(yì)，阿裏體育或将獲得杭馬賽事(shì)的品牌包裝、賽事(shì)運營、媒體傳播、市場推廣、商業開(kāi)發權、賽事(shì)衍生品開(kāi)發等商業權力和(hé)相關知(zhī)識産權，也(yě)将擁有賽事(shì)電視(shì)播映權、網絡版權、賽事(shì)運動員的肖像權及肖像經營權。

然而，在獲得這(zhè)些(xiē)權益的同時(shí)，同樣有許多考驗在等待着阿裏體育。根據杭馬招标要求，整個賽事(shì)2年内必須達到(dào)國際金(jīn)标，否則将視(shì)爲違約。巨人之子能(néng)否順利通過這(zhè)次考驗或許需要時(shí)間來(lái)給出答(dá)案。

此外(wài)，跑者對(duì)馬拉松賽事(shì)同樣有了(le)新的需求：新鮮感。“我比較期待的是阿裏體育來(lái)運營的話(huà)會(huì)有什(shén)麽不同，會(huì)不會(huì)采用(yòng)非汽車品牌來(lái)做賽事(shì)贊助商，”一位跑圈的KOL人士這(zhè)樣說道(dào)。杭馬作(zuò)爲一項成熟的馬拉松賽事(shì)，在賽事(shì)招商方面也(yě)早有規模，廣汽本田連續三年都是杭馬的冠名贊助商。而阿裏體育的加入或許會(huì)爲杭馬的贊助團體帶來(lái)新鮮的血液。（轉自(zì)體育大(dà)生意）